Problem med komforten

På det seneste er der kommet flere komfortproblemer på personbiler med større fælge og bredere dæk, og STRO har derfor lavet en lille guide og monteringsvejledning til dæk på disse køretøjer, som kan være nyttig i disse situationer. Læs mere om, hvordan du undgår og løser problemer som dette.

Komfortproblemer i personbiler

I takt med at større fælgdiametre, højtydende dæk og dæk med run-flat-teknologi er blevet mere almindelige på markedet, har mange værksteder været nødt til at bruge meget mere tid på at løse komfortproblemer, hvilket også har resulteret i, at flere dæk er blevet tilbagekaldt, ofte når de har vist sig at være egnede til brug.

Det stiller også større krav til korrekt montering og afbalancering.

• Alle komponenter skal rengøres ordentligt, før monteringen påbegyndes.
• Dæk og fælge skal smøres omhyggeligt
• Der skal anvendes et korrekt indstillingstryk
• Der skal bruges korrekte fastgørelser på afbalanceringsmaskinen
• Hvis der bruges en maskine til at måle “kraftvariationer”, skal denne måling foretages med det korrekte dæktryk. Normalt 2-2,2 bar.

Montering

WDK - German Rubber Manufacturers Association - har udarbejdet en vejledning til montering af Ultra High Performance- og RunFlat-dæk (RFT).

Ved at følge denne vejledning kan mange problemer undgås, og husk, at der ikke er nogen forskel på de anførte kategorier og standarddæk,

Bortset fra at de er mere følsomme og sværere at montere.

Download den her:

wdk_mounting_demounting_instruktion

Smøremidler

Brug af et smøremiddel af høj kvalitet gør monteringen lettere og hjælper dækket med at komme i den rigtige position. Det er en ekstra omkostning i forhold til en universalsmøremiddel, men det er en ekstra omkostning, der er pengene værd. Nedenstående smøremidler kan anbefales. Det betyder ikke, at der ikke findes andre tilsvarende produkter på markedet.