Dækskole

Nutidens dæk giver en behagelig affjedring i forhold til gårsdagens jernhjul. Det, der gør kørslen behagelig, er ikke kun dækkets gummi, men også den luft, det omslutter. Denne mængde luft under tryk er også grunden til, at dækkene kan bære deres belastning. Strukturen i nutidens dæk er en tekstilkord, der ligger radialt i forhold til rulleretningen, deraf navnet radialdæk. Disse såkaldte kernetråde, som ligger i et eller to lag, holdes sammen af flere lag gummi. Radialdækket giver betydeligt bedre komfort end gårsdagens diagonaldæk, som helt er forsvundet fra markedet for personbiler.

Den bløde karkasse afstives af en række bælter, der løber diagonalt og på tværs af karkassetrådene, hvilket skaber stabilitet i dækstrukturen. Disse bælter kan være lavet af stål (stålradialdæk) og/eller tekstilmaterialer som polyester, rayon, nylon, kevlar osv.

Slidbanegummiet er en kombination af syntetisk gummi og naturgummi, afhængigt af de ønskede egenskaber. Gummiet skal sammen med dækkets slidbanemønster give et sikkert greb i alle situationer.

Mønsteret er designet til at give god vandafledning og retningsstabilitet (langsgående spor) og samtidig have god trækkraft og bremsning (tværgående spor).

Mange af nutidens dæk har også meget lavere rullemodstand end gårsdagens, takket være særlige silikabaserede blandinger og andre bæltedesigns.